dfssc888 上傳時(shí)間：2020-9-3 18:54:55 來(lái)源： 新聞熱度： 次

東風(fēng)專(zhuān)底10立方壓縮式垃圾車(chē)-東風(fēng)10立方壓縮式垃圾車(chē)價(jià)格

東風(fēng)專(zhuān)底10立方壓縮式垃圾車(chē)該車(chē)采用東風(fēng)新款D913系底盤(pán)，康明斯170馬力，國五排放發(fā)動(dòng)機，6檔變速箱，3.6T前橋，8T后橋，250MM雙層大梁，9.00輪胎，東風(fēng)145新款D9系豪華駕駛室，具有手動(dòng)液壓翻轉，副駕駛室單座椅，兩點(diǎn)懸浮技術(shù)，帶原廠(chǎng)方向助力、視線(xiàn)好、外觀(guān)美觀(guān)大方，操作靈活舒適。

東風(fēng)專(zhuān)底壓縮垃圾車(chē)，整車(chē)型號:CLW5160ZYST5箱體采用錳鋼制作，選用揚州中梅多路閥，全車(chē)海普銳斯液壓油缸，日本 華爾卡密封圈。邦威液壓油管，德國 西門(mén)子PLC控制系統，手電一體操作模式，帶駕駛室操作，標配垃圾反轉斗或掛桶反轉板。實(shí)車(chē)拍照，污水箱滴水不漏，好品質(zhì)程力造。

東風(fēng)御虎10立方壓縮式垃圾車(chē)該車(chē)采用東風(fēng)新款D913系底盤(pán)，康明斯170馬力，國五排放發(fā)動(dòng)機，6檔變速箱，3.6T前橋，8T后橋，250MM雙層大梁，9.00輪胎，東風(fēng)145新款D9系豪華駕駛室，具有手動(dòng)液壓翻轉，副駕駛室單座椅，兩點(diǎn)懸浮技術(shù)，帶原廠(chǎng)方向助力、視線(xiàn)好、外觀(guān)美觀(guān)大方，操作靈活舒適。

上裝配置：

新款無(wú)筋條箱體，平面圓弧美觀(guān)大方，有效壓縮容積10-12立方，尾部帶翻轉上料機構，電控手動(dòng)雙操控系統，駕駛室與車(chē)尾部雙控制箱，尾部帶3厘米后橡膠密封壓條，帶污水收集槽，大容量污水箱，箱體可按要求噴繪圖案和字樣。隨車(chē)附件：底盤(pán)合格證，底盤(pán)一致性證書(shū)，整車(chē)合格證，保修手冊，服務(wù)站目錄，專(zhuān)用上戶(hù)發(fā)票，隨車(chē)工具，液壓管密封墊。

一，東風(fēng)10立方壓縮式垃圾車(chē)專(zhuān)用部分介紹：

上裝部分由密封式垃圾廂、裝填器、推鏟、液壓傳動(dòng)系統和電氣控制系統組成。

二，東風(fēng)10立方壓縮式垃圾車(chē)工作原理及特點(diǎn)描述：

整車(chē)為全密封型，采用電液一體化技術(shù)，借助機、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統，通過(guò)車(chē)廂、填裝器和推鏟等專(zhuān)用裝置，實(shí)現垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填，把垃圾擠入車(chē)廂并壓實(shí)和推卸。壓縮過(guò)程中的污水全部進(jìn)入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過(guò)程中的二次污染的問(wèn)題。

三，東風(fēng)10立方壓縮式垃圾車(chē)主要性能及特點(diǎn)：

①　電、液聯(lián)合控制 該車(chē)的控制系統綜合利用了電控和液控的優(yōu)點(diǎn)，通過(guò)電控系統控制液壓閥組，提高了使用可靠性和效率。

②　發(fā)動(dòng)機功率輸出自動(dòng)控制 發(fā)動(dòng)機功率輸出控制即油門(mén)控制可通過(guò)電氣系統實(shí)現全自動(dòng)控制，滿(mǎn)足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時(shí)對功率的要求，在其它工況下，發(fā)動(dòng)機自動(dòng)處于怠速狀態(tài)，可減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，提高使用經(jīng)濟性。

③　框架結構 垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構，側面和頂面為圓弧曲面，外形美觀(guān)，重量輕，受力好，不變形；推鏟由矩管骨架和折面板構成，不僅結構輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底；填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構件組成，各構件采用受力良好的梁板或箱型結構，結構牢固，重量輕。

④　密封處理消除二次污染 垃圾在壓縮裝填和運輸過(guò)程中處于封閉狀態(tài)。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條，采用鎖緊裝置壓縮密封；污水箱上安裝有獨特的排污閥，密封可靠，不易堵塞。填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口，消除轉運過(guò)程車(chē)尾氣流擾動(dòng)造成垃圾塵屑飛揚的現象，外觀(guān)更加美觀(guān)。

⑤　液壓舉升安全回路 在舉升填裝器的液壓系統中，設置了雙向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩下降，同時(shí)隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會(huì )突然落下，提高了使用安全性。

⑥　先進(jìn)的電控系統 采用進(jìn)口PLC（可編程序控制器）集成控制，控制電路在PLC內生成，采用邏輯回路保證各操作指令按順序執行，同時(shí)保證各操作指令之間互鎖，外部只有線(xiàn)路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設置的緊急制動(dòng)按鈕可使垃圾壓填機構在任何狀態(tài)或任何位置停止，保障作業(yè)人員、設備的安全。

⑦　填裝器與箱體結合采用鎖緊機構，滑板采用尼龍滑塊導向 填裝器與箱體結合部結構合理，并采用鎖緊全密封技術(shù)�；�板軌道采用高強度錳鋼材質(zhì)整體沖壓成型，滑板運動(dòng)采用尼龍滑塊導向。

⑧　自動(dòng)、手動(dòng)操作系統 各機構的工作均有自動(dòng)和手動(dòng)兩種操作方式，如自動(dòng)操作出現故障，可用手動(dòng)操作完成機構作業(yè)和卸出垃圾，既保證了垃圾車(chē)的高效率工作，又為調試、維修和故障處理提供了極大的方便。

⑨　方便的操作控制 作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內和車(chē)尾，駕駛室內的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式（如自動(dòng)或手動(dòng)），車(chē)尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機構和翻桶機構的作業(yè)，使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場(chǎng)，作業(yè)人員無(wú)須下車(chē)即可完成卸料和污水排放。

⑩　高質(zhì)量的元件 電氣、液壓系統的關(guān)鍵元器件均采用知名元件，如PLC、多路換向閥組、按鈕、油缸密封件等，提高了垃圾車(chē)的使用可靠性。

選裝多種翻桶（斗）機構 不同用戶(hù)可根據不同的垃圾搜集方式，選裝不同的翻桶（斗）機構：翻標準垃圾鐵桶ZBT59003-88（300 L）、塑料垃圾桶（240L）、隨車(chē)小垃圾斗、密封遮蓋式垃圾斗、大垃圾斗。